La ministre congolaise des Transports salue le rôle des ports marocains dans la connectivité de l’Afrique aux marchés internationaux
La ministre congolaise des Transports, de l’Aviation civile et de la Marine marchande, Ingrid Olga Ghislaine Ebouka-Babackas, a salué, samedi à Istanbul, le rôle central des infrastructures portuaires du Maroc dans la facilitation de l’ouverture de l’Afrique sur l’Europe et les autres régions du monde. Le Maroc accorde une importance particulière au développement de ses ports, ce qui en fait un acteur clé garantissant l’accès des produits africains aux marchés internationaux, a souligné la ministre congolaise dans une déclaration à la MAP, en marge de sa participation, aux côtés du ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, à une réunion de haut niveau tenue dans le cadre du Forum mondial sur la connectivité des transports. Elle a précisé, par ailleurs, que les relations maroco-congolaises portent sur des secteurs concrets, notamment l’aviation civile, à travers la liaison aérienne entre Brazzaville et Casablanca assurée par Royal Air Maroc (RAM). La responsable congolaise a exprimé, dans ce cadre, la volonté de son pays d’élargir cette coopération à d’autres domaines du secteur du transport, ajoutant que le port en eau profonde de Pointe-Noire pourrait s’inscrire dans des partenariats avec le Maroc, au même titre que le secteur ferroviaire. Elle a appelé, à cet égard, au renforcement du partenariat avec le Maroc, un pays ami, dans l’ensemble des domaines du transport. Le Maroc prend part au Forum mondial sur la connectivité des transports, organisé du 27 au 29 juin à Istanbul, par le ministère turc des Transports et des Infrastructures avec le soutien de la Banque mondiale, avec une délégation de haut niveau conduite par M. Kayouh, qui comprend notamment l’ambassadeur du Maroc en Turquie, Mohamed Ali Lazrak, et plusieurs directeurs et responsables du secteur du transport et de la sécurité routière. Ce Forum international constitue une plateforme de haut niveau réunissant décideurs politiques, ministres, représentants d’organisations internationales et d’institutions financières mondiales, acteurs industriels et du secteur privé et experts, pour débattre des moyens de développement et d’optimisation des corridors de transport internationaux. MAP
Les ports marocains franchissent le cap des 200 millions de tonnes
Les ports marocains ont franchi pour la première fois le cap des 200 millions de tonnes, annonce la Direction des ports et du domaine public maritime relevant du ministère de l’Equipement et de l’Eau. Selon les statistiques officielles rendues publiques récemment, le trafic portuaire global a enregistré une évolution positive en 2023, passant de 195 millions de tonnes en 2022 à 209,4 millions de tonnes au terme de l’année qui vient de s’écouler. L’activité des ports du Maroc a ainsi bondi de 7,4% au titre de l’année 2023, affirme ce département dans un communiqué indiquant que «le trafic domestique a enregistré un volume de 112,7 millions de tonnes, soit une hausse de 2,3%, tandis que le transbordement a atteint un volume de 96,7 millions de tonnes, soit une croissance de 14% par rapport à 2022». Dans le détail, en 2023, la répartition du trafic portuaire global a été marquée par une prédominance de l’activité de transbordement, qui s’accapare près de la moitié des parts (46,2%). Dans ce contexte, «le complexe portuaire de Tanger Med a confirmé sa position de plateforme logistique majeure au niveau du bassin méditerranéen», grâce à l’accroissement du volume du transbordement des conteneurs et des hydrocarbures qui ont atteint respectivement 92,8 millions de tonnes/+13,7%) et 3,7 millions de tonnes/+17,5%, comme l’a relevé le ministère de l’Equipement. En termes de trafic, les activités d’importations, d’exportations et de cabotage viennent juste après celle de transbordement avec respectivement 32,1%, 17,2% et 3,8% des parts. Il est à souligner que les importations se sont établies au titre de l’année 2023 à 67,2 millions de tonnes marquant ainsi une hausse de 1,9% par rapport à 2022, suite principalement à la variation des importations du trafic des céréales (9,2 millions de tonnes/+3,9%), du soufre (6,5 millions de tonnes/+3,6%), des hydrocarbures (11,9 millions de tonnes/-1,2%) et du charbon (10,5 millions de tonnes/-6,2%), a-t-on expliqué. En enregistrant un volume de 36 millions de tonnes, le volume des exportations s’est pour sa part accru de 3,5% l’année dernière, ainsi qu’il ressort des données relatives à l’activité des ports du Maroc au titre de l’année 2023. D’après les explications du ministère, «cette variation est due à la croissance des exportations des engrais (11 millions de tonnes/+20,5%) et du clinker (2 millions de tonnes/+21,7%)». Cette évolution traduit en outre la baisse du trafic du phosphate brut (4,4 millions de tonnes/-18,4%) et de l’acide sulfurique (802 mille tonnes/-38,7%), ajoute-t-il. S’agissant de l’activité de cabotage, il ressort que l’échange entre les ports marocains a connu une hausse de 2,7% par rapport à l’année 2022, en enregistrant un volume de 7,9 millions de tonnes en 2023, induit essentiellement par la hausse du trafic des conteneurs (+13,8%) et des hydrocarbures (+21,2%). Il est à noter que l’activité de soutage des hydrocarbures (Bunkering) n’a représenté que 0,8% du trafic portuaire. Accusant un recul de -8,2% par rapport à l’année 2022, elle a enregistré un volume de 1,7 millions de tonnes, «et ce au profit des navires transitant par le Détroit de Gibraltar». L’analyse de l’évolution de l’activité portuaire montre par ailleurs que «le trafic des véhicules neufs a connu une hausse de 16% au cours de l’année 2023, en enregistrant un volume de 673.630 unités, dont 77% destinés à l’export», selon le ministère. S’agissant du trafic des passagers, les ports marocains ont vu transiter 4.785.223 PAX en 2023, soit une hausse de 39,1% par rapport à 2022, et ce dans le cadre de l’opération «Marhaba 2023», fait-il savoir indiquant que les ports de Nador, Tanger Med et Tanger-Ville ont assuré le transit de plus de 98% du trafic global des passagers. Avec une hausse de 91,9%, l’activité de croisière a de son côté connu une bonne reprise en enregistrant 192.996 croisiéristes au titre de l’année 2023. Par ailleurs, poursuit la Direction des ports et du domaine public maritime, le volume des débarquements des produits de la pêche maritime côtière et artisanale, durant l’année 2023, a connu une baisse de -11% pour s’établir à 1,35 million de tonnes. Quant au trafic maritime dans les ports marocains, il a connu une croissance importante en 2023, avec l’accueil de plus de 27900 navires de commerce, soit une hausse de 16% par rapport à 2022. Alain Bouithy