RDC/Francine MUYUMBA: « L’achat des avions pour Congo Airways ne semble pas être une priorité pour le gouvernement congolais »
Bien que parfaitement réalisable, » l’achat des avions pour Congo Airways ne semble pas être une priorité pour le gouvernement congolais », a déploré récemment la sénatrice Francine MUYUMBA NKANGA et ancienne Présidente de l’Union panafricaine de la jeunesse dans la tribune ci-dessous: « Crise du transport aérien en RDC Nous exprimons notre préoccupation concernant la situation du transport aérien en République Démocratique du Congo, qui nécessite des solutions urgentes de la part des dirigeants congolais. Nous demandons instamment au gouvernement congolais de débloquer rapidement une somme de 33 millions de dollars pour soutenir la compagnie nationale aérienne Congo Airways. Cette allocation est cruciale pour résoudre le problème pressant des déplacements des Congolais, contraints actuellement d’emprunter des itinéraires passant par Addis-Abeba, Brazzaville, le Rwanda, et d’autres destinations pour relier Kinshasa et les provinces. Les provinces dépourvues de connexions aériennes internationales sont pratiquement isolées de la capitale, du continent et du reste du monde. Les 33 millions de dollars serviront à l’acquisition de deux avions Airbus A320 en leasing, à l’achat de quatre moteurs pour nos deux Airbus, à savoir “Lumumba” et “Laurent-Désiré Kabila”, ainsi qu’à l’entretien général de Kimpa Vita et au paiement du personnel. Au total, cela représente cinq avions, dont quatre Airbus et un Fokker “Kimpa Vita”. La compagnie CAA qui détient actuellement le monopole des opérations aériennes ne parvient pas à répondre efficacement à la forte demande en raison de sa flotte insuffisante et la muplication des rotations qui nécessitent une certaine vigilance en terme d’entretien. En plus de ces solutions temporaires, le gouvernement doit renégocier le contrat d’achat des avions Embraer, dont le contrat avait été signé avec une société brésilienne et pour lequel une avance financière avait été versée. Selon nos informations, le coût d’achat de ces avions s’élève à environ 100 millions de dollars, une somme que le gouvernement pourrait aisément trouver dans le budget de 16 milliards de dollars, dont la propagande fait état. L’achat des avions pour Congo Airways, bien que parfaitement réalisable, ne semble pas être une priorité pour le gouvernement congolais. Les Congolais sont contraints de voyager en prenant des risques évitables, ce qui reflète avant tout un problème de gouvernance, un manque de vision et de volonté politique. Il est impératif que les Congolais soient gouvernés de manière différente, avec une planification adéquate pour résoudre ces problèmes. Par Francine MUYUMBA NKANGA
RDC. Francine MUYUMBA: Mettre en péril la sécurité du Président Joseph Kabila est une grosse erreur
POLEMIQUE. « S’en prendre au mur de la clôture de la résidence du Président Joseph KABILA mettant ainsi en péril sa sécurité est une grosse erreur et une provocation de plus », s’insurge Francine MUYUMBA NKANGA. « Cette action, en plus d’être irresponsable, porte atteinte à la réputation et à la dignité de notre République », a-déploré la sénatrice du Haut-Katanga sur X, anciennement Twitter. Réitérant son « soutien patriotique et inconditionnel » à l’ancien Président de la République démocratique du Congo (RDC) ainsi qu’à sa famille, l’avocate et ex-présidente de l’Union panafricaine de la jeunesse (2014-2019) a estimé que « la sécurité et l’honneur de nos anciens dirigeants sont des éléments essentiels de la cohésion nationale ». Et de rappeler : « Le Congo nous appartient à tous, et il est de notre devoir de protéger les valeurs démocratiques et la sécurité de ceux qui ont servi notre pays ». S’adressant sans le mentionner ouvertement au régime actuel du Président Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, la sénatrice congolaise a également rappelé qu »aucun pouvoir n’est éternel » et que « la roue tourne ». Comme pour dire: « tout Président finit par devenir honoraire ». Pour Francine MUYUMBA NKANGA, quoi qu’en pensent les autorités nationales d’aujourd’hui, « il va de l’intérêt national de préserver ce statut et d’assurer la sécurité des anciens chefs d’État », a-t-elle conclu. Adrien Thyg