Congo Brazzaville. Dossier Global Access et le projet scanner au port autonome de Pointe-Noire
Il a fallu toute une nuit blanche pour pénétrer ce volumineux dossier du contrat de concession accordé en 2021 à Global Access par l’ancien ministre des finances, Calixte Ganongo. Jean Baptiste Ondaye, le nouvel argentier du Congo, a dû le requalifier en ramenant cette durée de concession de 20 à 15 ans. Et surtout en faisant obligation à Global Access de domicilier ses paiements dans une banque congolaise. Pas à l’île Maurice, comme le stipulait une clause contractuelle. Le courrier du ministre de l’économie et des finances, Jean Baptiste Ondaye, adressé au directeur général de Global Access le 17 juillet dernier donne le feu vert au concessionnaire de « commencer les opérations de scannage dans les meilleurs délais « . C’est la conséquence administrative du courrier adressé le 18 juillet 2023 au président de l’A.D.A.C. par Athanase Ngassaki, le directeur de cabinet du ministre des finances. Aujourd’hui et pendant ce week-end, je boucle des entretiens avec des exégètes du domaine. Si Dieu le veut, le menu vous sera servi ce lundi. Entre temps, vous aurez droit à votre deuxième partie sur les White micmacs à la Société Générale Congo. Aïe ! Je n’oublie pas aussi le dossier sur le scandale sous barrages hydroélectriques au Congo. Par A.Ndongo Journaliste économique et financier.
Signature de deux Conventions de financement entre le gouvernement congolais et l’AFD
Octroyé par l’Union européenne (UE) à travers l’AFD, le montant total qui s’élève à 29,3 millions d’euros (soit 19 milliards de F CFA), s’inscrit dans un programme d’extension et de modernisation des infrastructures du Port autonome de Pointe-Noire (PAPN) et d’appui à la gestion des ressources halieutiques pour une durée de 4 ans. Ils complètent les financements déjà mis en place par l’AFD en faveur du PAPN à hauteur de 70 millions d’euros. La première convention relative au financement de la modernisation des infrastructures du PAPN a été signée par le Directeur général du Port autonome de Pointe-Noire (PAPN), Séraphin Balhat et le Directeur de l’Agence française de développement (AFD), Lionel Cafferini. La seconde convention relative à la gestion des ressources halieutiques a été paraphée par le Ministre des Finances et du Budget, Calixte Nganongo, représentant le Ministre de l’Agriculture, de l’Elevage et de la Pêche, Henri Djombo, et le Directeur de l’Agence française de développement (AFD), Lionel Cafferini. La cérémonie s’est déroulée le mercredi 15 mai 2019 à Brazzaville, en présence du Ministre des Transports et de l’aviation civile, Fidel Dimou et de l’ambassadeur de France au Congo, Bertrand Cochery. Le Programme vise à répondre aux quatre objectifs suivants : étendre et moderniser les infrastructures portuaires destinées au transport de marchandises vrac et conventionnel avec la construction de trois nouveaux quais d’environ 1000 mètres linéaires ; améliorer les conditions de pêches avec la construction d’un nouveau port de pêche industriel ; la protection de la zone de débarquement de la pêche artisanale, ainsi que des appuis aux équipes du Ministère de l’Agriculture de l’élevage et de la pêche pour mieux assurer leurs fonctions de suivi, de contrôle et de surveillance indispensable à une gestion durable des ressources halieutiques ; accélérer les procédures portuaires et le temps de traitement des marchandises, et enfin ; renforcer la gestion environnementale du PAPN, afin de la rendre conforme aux meilleurs standards internationaux, notamment en matière de gestion des déchets, des matières dangereuses et des pollutions aux hydrocarbures. A travers ce programme, le PAPN retrouvera une capacité d’accueil du trafic vrac et conventionnel en ligne avec ses perspectives de trafic, et gagnera en compétitivité grâce à des temps de séjour des bateaux moins longs en rade et à quai et à l’accroissement de la productivité de la manutention. Aussi, la gestion environnementale du port sera renforcée, afin de se rapprocher des standards internationaux. Enfin, la création du nouveau port de pêche industrielle et la mise en place concomitante de mesures rigoureuses de suivi et de contrôle des pêches contribueront à une gestion plus durable des ressources halieutiques.