Maroc : L’ONDA met en service un Centre de commandement opérationnel à l’aéroport Mohammed V
L’Office national des aéroports (ONDA) annonce la mise en service d’un Airport Operational Center (APOC) à l’aéroport international Mohammed V de Casablanca. Ce centre stratégique marque une avancée structurante dans l’organisation opérationnelle du premier aéroport du Royaume et contribuera à la fluidité durant la CAN 2025 et les grands événements internationaux futurs que le Maroc accueillera, indique l’ONDA dans un communiqué. Installé au cœur de l’aéroport Mohammed V, le nouveau centre névralgique de la gestion des Opérations aéroportuaires est un centre de supervision et de coordination réunissant, dans un espace unique, l’ensemble des acteurs clés de l’exploitation aéroportuaire, à savoir les services du ministère de l’Intérieur, la Direction générale de la sûreté nationale, la Gendarmerie Royale, l’Administration des Douanes et impôts indirects, les compagnies aériennes, les assistants en escale (Handlers), l’exploitant aéroportuaire, les services de la navigation aérienne et du contrôle du trafic aérien, les équipes de maintenance et les services IT. Fonctionnant en continu, vingt-quatre heures sur vingt-quatre et sept jours sur sept, l’APOC devient le centre névralgique en couvrant l’ensemble des processus clés de l’aéroport Mohammed V, depuis la planification et la coordination des opérations avions, la gestion des pistes, des postes de stationnement et de la circulation au sol, jusqu’au pilotage des flux bagages départs et arrivées, au suivi des ressources, à la coordination des parcours passagers, à la fluidité aux points de contrôle et à l’embarquement. Il intègre également la gestion de la mobilité, de la circulation et du stationnement, le suivi des infrastructures critiques et des opérations de maintenance, ainsi que la coordination opérationnelle des dispositifs de sûreté et de sécurité. Concrètement, pour les passagers, l’APOC se traduit par des temps d’attente optimisés, une expérience plus fluide et une information en temps réel. Pour les compagnies aériennes, il offre une meilleure coordination des ressources, une réduction des retards et une efficacité opérationnelle renforcée. Dans un contexte de croissance soutenue du trafic aérien, estimée à plus de 12% par an, et de complexification croissante des opérations, l’APOC apporte une réponse concrète aux enjeux de performance et de résilience de l’aéroport Mohammed V, hub majeur pour le trafic national, africain et international. À travers la mise en service de ce centre, l’ONDA réaffirme son engagement en faveur d’un pilotage moderne, proactif et coordonné de ses infrastructures, en parfaite cohérence avec la stratégie «Aéroports 2030». Son lancement prend une dimension particulière avec la Coupe d’Afrique des Nations, et les évènements majeurs à venir. L’APOC permettra d’anticiper les pics d’activité liés à cet afflux exceptionnel, d’assurer un accueil fluide et maîtrisé, et de garantir une expérience passager conforme aux standards internationaux.
Nouveau terminal de Casablanca : L’ONDA lances deux Appels à Manifestation d’Intérêt internationaux majeurs
L’Office national des aéroports (ONDA) lance deux Appels à Manifestation d’Intérêt internationaux majeurs pour la construction du nouveau terminal à l’aéroport Mohammed V de Casablanca, future principale porte d’entrée du Royaume à l’approche de la Coupe du Monde FIFA 2030. Objectif : porter la capacité annuelle de l’aéroport à 35 millions de passagers d’ici 2030, contre 15 millions actuellement. Capable d’accueillir 35 millions de passagers par an et doté d’un investissement estimé à 15 milliards de dirhams (1,6 milliard de dollars), le nouveau terminal de dernière génération de l’aéroport Mohammed V de Casablanca verra le jour à l’horizon fin 2029. Il permettra à lui seul d’absorber 20 millions de passagers supplémentaires par an, renforçant le rôle stratégique de Casablanca comme hub intercontinental majeur, reliant l’Europe, l’Afrique et les Amériques, et soutenant la montée en puissance de Royal Air Maroc dans son rôle de compagnie nationale. Ce projet phare s’inscrit dans la vision « Aéroports 2030 » de l’ONDA, une stratégie ambitieuse fondée sur des infrastructures plus intelligentes, plus vertes et plus connectées. Le futur terminal intégrera les dernières technologies de l’aviation mondiale : parcours passager fluide et digitalisé, durabilité énergétique, résilience climatique, excellence opérationnelle. Il accueillera également une gare TGV intégrée, reliant l’aéroport de Casablanca à Rabat en 30 minutes et à Marrakech en moins d’une heure. Pour mener à bien ce chantier stratégique, l’ONDA lance deux appels à manifestation d’intérêt internationaux : – Un Gestionnaire de Programme, chargé d’accompagner l’ONDA dans la supervision globale du projet (bâtiment terminal, pistes, zone taxis, bâtiments annexes) et la coordination de l’ensemble des parties prenantes, selon les standards internationaux. – Un constructeur ou groupement d’entreprises, responsable de l’ingénierie détaillée et de la construction du nouveau terminal, incluant l’intégration des systèmes aéroportuaires fournis par des tiers. Avec ce projet structurant, le Maroc confirme sa volonté de faire du transport aérien un levier clé de son développement économique et touristique. Ce chantier emblématique renforcera la connectivité du pays, dynamisera l’investissement et l’emploi, et contribuera à asseoir le leadership du Royaume dans le paysage aérien mondial à l’approche de la FIFA World Cup 2030, que le Maroc coorganisera avec l’Espagne et le Portugal. L’ONDA incarne ainsi, à travers ce projet, une vision d’avenir concrète, ambitieuse et à la hauteur des grandes priorités nationales.
Maroc. Reveal du nouveau terminal de l’Aéroport Mohammed V
L’ONDA lance la construction d’un nouveau terminal en mode HUB. Unique en son genre, ce projet qui s’inscrit dans le cadre de la stratégie «Aéroports 2030», est une véritable prouesse technique qui traduit les nouvelles ambitions du Maroc. D’une capacité de 20 millions de passagers par an, il devrait voir le jour en 2029. Coût de l’investissement estimé : 15 milliards de dirhams. L’Office National des Aéroports -ONDA- s’apprête à lancer un grand chantier pour un nouveau terminal à l’aéroport Mohammed V de Casablanca. Ce projet constitue une véritable prouesse technique et un chef d’œuvre architectural, représentant une révolution infrastructurelle sans précédent dans le secteur aéroportuaire marocain. Son design est inspiré des vagues de l’Atlantique. Conçu en forme de « H », ce projet ambitieux vise à répondre aux exigences d’un fonctionnement HUB conforme aux standards internationaux, notamment en termes de temps de connexion de traitement des bagages et de taux d’utilisation des passerelles. Il permettra également de répondre aux besoins de l’évolution prévisionnelle du trafic aérien, en particulier celui lié au programme de développement de Royal Air Maroc. Ce nouveau terminal sera connecté à la ligne à grande vitesse (LGV) entre Kenitra–Marrakech, offrant aux voyageurs un accès rapide et fluide vers les principales villes du Maroc. À l’image des plus grands aéroports internationaux tels que Paris-Charles de Gaulle, Londres-Heathrow ou encore Hong Kong International, cette infrastructure moderne vise à renforcer l’intermodalité des transports et à améliorer l’expérience des passagers. Cette connexion ferroviaire permettra non seulement de réduire considérablement les temps de trajet entre Casablanca et d’autres pôles stratégiques, mais aussi de soutenir la croissance du trafic aérien en facilitant l’accès à l’aéroport pour les voyageurs nationaux et internationaux. Le nouveau terminal comprendra également une nouvelle piste parallèle de 3700 m sur 45 m avec ses voies de circulation et les infrastructures aéronautiques associées ; ainsi que des parkings avions ; une nouvelle tour de contrôle d’une hauteur d’environ 42 m. Les différentes composantes du terminal offriront une expérience qualitative entièrement réinventée aux voyageurs, optimisant leur mobilité, leur confort et leur accueil. Il sera disposé sur trois niveaux principaux et intègrera une oasis de verdure, des zones de commerce, une grande zone de Duty Free, des salons VIP et un hôtel, tous dotées de vues imprenables sur les pistes. Les différents appels d’offre pour la construction seront lancés dans les mois à venir. Celui du terrassement a déjà été lancé. La livraison du nouveau terminal est prévue en 2029. Avec ce projet iconique, l’ONDA réaffirme ses ambitions pour répondre aux nouveaux défis du pays, notamment en préparation à la Coupe du Monde de football 2030. Il concrétise la nouvelle stratégie « Aéroport 2030 », marquant une véritable révolution en termes d’infrastructures aéroportuaires au Maroc et contribue à renforcer la position du Maroc comme Hub stratégique pour les échanges mondiaux.