KIA confirme son retour
Suite au passage de la marque KIA sous le giron du groupe français GBH, la marque dresse le bilan de sa première année de commercialisation par son nouveau distributeur et confirme son retour avec 1623 unités vendues en 2019. Si l’actualité produit de Kia fut riche au cours de l’année passée avec 6 lancements, c’est bien la Kia Picanto qui réalise une belle performance en se positionnant à la première place des ventes du segment des micro-citadines. KIA Maroc a par ailleurs axé sa stratégie de relance sur 3 points fondamentaux que l’enseigne a identifiés comme décisifs : le développement du réseau ; le service après-vente ; le déploiement du plan produit. S’agissant du développement du réseau, KIA compte renforcer son ancrage territorial. Ainsi, deux nouveaux points de ventes ont récemment ouvert à Rabat et El Jadida portant à 11 le nombre de représentations sur le Royaume. De prochaines ouvertures sont prévues dans les semaines qui viennent dans les villes de Tanger, Oujda, Salé et Kenitra. La marque se fixe comme objectif d’étendre son réseau 18 points de vente d’ici la fin 2020. Pour ce qui est du service après-vente, KIA réaffirme sa volonté d’en faire le pilier de l’expérience client. La disponibilité des pièces de rechange est devenue un point fort de la marque avec la constitution d’un stock de sécurité permettant de servir ses clients en continu et comprenant plus de 70 000 références. Par ailleurs la marque qui travaille activement sur la qualification technique de ses équipes a créé son propre centre de formation. Pour la première fois, elle vient de d’organiser un challenge technique national dont le meilleur technicien partira prochainement défendre les couleurs de l’importateur à l’international. KIA Maroc s’est aussi pleinement engagé dans la digitalisation du parcours client et rappelle que la réservation en ligne d’un RDV à l’après-vente est désormais opérationnelle à travers son site kia.com/ma. Ce dispositif sera prochainement complété par un système permettant la réception digitalisée des clients à l’atelier, ainsi que d’une plateforme prédictive des entretiens à réaliser sur les véhicules. Pour le déploiement du plan produit, le rythme restera soutenu en 2020, avec les lancements au mois de janvier de la Kia Rio et de la Kia Cerato. Pour la première fois au Maroc, la marque fera son entrée sur le segment des motorisations Hybrides avec le Niro et la toute nouvelle berline K5. Enfin, Kia, avec le lancement du SUV Compact Seltos, viendra étoffer son offre SUV sur un segment qui est devenu le plus important au Maroc en 2019.
Le Maroc, un marché mature aux clients très exigeants
2017 a été une année réussie pour Renault Trucks dont les opérations ont dans leur ensemble augmenté de 7% alors que le marché n’a évolué que d’environ 4%. En visite au Maroc, le président du constructeur au losange, Bruno Blin, a indiqué que «c’est la meilleure progression en termes de marché au niveau de l’Europe où nos parts ont progressé de 0,6%. Ce qui est extrêmement important sur des marchés très matures. On peut dire qu’il s’agit d’une vraie performance», lors d’une rencontre tenue récemment à Casablanca. S’agissant du marché marocain, le top management de la société a déclaré que celui-ci demeure une priorité pour Renault Trucks qui «a lourdement investi dans la formation des équipes techniques et commerciales de Bamy Trucks et la refonte de l’offre afin de proposer les solutions les plus adaptées et innovantes en termes de produits et de services». S’exprimant à cette occasion, Cyril Barillé, vice-président de Renault Trucks HUB Afrique, a estimé que le Maroc est «un marché mature aux clients très exigeants». En plus d’offrir beaucoup plus que des camions robustes, fiables et modernes, spécialement adaptés au marché marocain, il a annoncé que la société s’engage «à augmenter la rentabilité de leur activité et à leur faciliter la vie, afin qu’ils puissent se concentrer sur leur cœur de métier». A propos des ambitions de la marque au Maroc, les responsables de Renault Trucks ont indiqué qu’ils visaient 500 véhicules par an. Pour atteindre cet objectif, la société compte sur deux segments en particulier : la construction et le transport international «sur lesquels nous avons du potentiel de croissance», ont-ils soutenu. Soulignons qu’à l’horizon 2019, le groupe GBH prévoit l’extension du réseau Renault Truck au Maroc avec un projet de nouveaux sites à Tanger et à Agadir, ont-ils annoncé lors de cette rencontre. Pour rappel, c’est en novembre 2017 que la filiale historique Berliet Maroc a été reprise par Bamy Trucks Maroc, une entité locale du groupe Bernard Hayot pour améliorer l’activité de la marque Renault Trucks. Au cours de son intervention, le responsable de la légion Afrique de la marque a aussi précisé que «l’offre comprend des contrats de service, la formation des conducteurs, des solutions de financement et des études de coût total d’exploitation pour optimiser la rentabilité de leurs opérations», assurant que l’offre produits et services alliait «performance et efficacité pour un rapport qualité/prix parmi les meilleurs du marché». Evoquant la présence de la marque sur le marché africain, Cyril Barillé a longuement insisté sur les ambitions de Renault Trucks dans cette région, soulignant que «la stratégie globale de notre action en Afrique, c’est de consolider notre position de leader sur toute l’Afrique francophone (le Maghreb, l’Afrique de l’Ouest et centrale)». Renualt Trucks, qui distribue et entretient ses véhicules à travers un réseau de plus de 1500 points de service dans le monde, entend aussi être sur le podium dans un certain nombre de pays où la marque est leader tels que la Côte d’Ivoire, la Guinée, la Tunisie et le Sénégal. Héritier de plus d’un siècle de savoir-faire français du camion, Renault Trucks fournit aux professionnels du transport une gamme de véhicules de 2,8 à 120 t et de services adaptés aux métiers de la distribution, de la construction et de la longue distance. Il est à préciser que la visite de Bruno Blin à Casablanca «s’inscrit dans le cadre des visites régulières des équipes de management de Renault Trucks sur le terrain», a-t-on souligné dans un communiqué. Alain Bouithy
