Le MC-21 pourrait devenir un modèle 100% made in Russia car tous ses matériaux importés sont en cours de remplacement par des équivalents russes, a annoncé le chef du Centre de résistance des aéronefs au sein de l’Institut central d’aérohydrodynamique Joukovski.
Selon lui, au cours des essais statiques pour ce type d’avion, plus de 200 situations d’urgence sont simulées pour garantir un niveau de sécurité suffisant.
Le moyen-courrier est encore en phase de tests, mais pourrait intégrer les flottes des compagnies russes l’an prochain, a précisé l’universitaire.
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