Le groupe Emirates annonce la 30ème année consécutive de rentabilité et d’expansion régulière de son activité dont le bénéfice, tel qu’il ressort du Rapport annuel 2017-2018, s’inscrit à 4,1 milliards AED (1,1 milliard USD) pour l’exercice clos le 31 mars 2018, en hausse de 67 % par rapport à l’année précédente.
Le chiffre d’affaires du Groupe ressort à 102,4 milliards AED (27,9 milliards USD), en progression de 8 % par rapport à l’exercice précédent. La trésorerie du Groupe augmente de 33 % à 25,4 milliards AED (6,9 milliards USD), étayée par l’émission obligataire réalisée en mars et la hausse du chiffre d’affaires, qui bénéficie d’un effet de calendrier, avec l’avancement des vacances de Pâques à la fin du mois de mars.
Le bénéfice réalisé a permis au Groupe de déclarer le versement d’un dividende de 2,0 milliards AED (545 millions USD) au profit de la société Investment Corporation of Dubai.
« La conjoncture s’est certes améliorée en 2017-2018, mais elle demeure difficile. Instabilité politique, volatilité des taux de change et dévaluations monétaires en Afrique, hausse du pétrole induisant un accroissement des coûts et pressions baissières sur les marges dues à une concurrence acharnée ont émaillé l’exercice.
Parmi les facteurs favorables, l’industrie mondiale du fret connaît une reprise robuste et les grandes devises se sont raffermies par rapport au dollar américain », a déclaré Son Altesse le Cheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Président-Directeur général d’Emirates Airline et du Groupe.
« Nous avons toujours répondu aux défis de chaque cycle économique avec agilité, sans jamais perdre de vue l’avenir, et il n’y a pas eu d’exception l’année dernière. En 2017-18, Emirates et dnata ont réalisé leur 30ème exercice bénéficiaire successif, enregistré une croissance dans tous leurs secteurs d’activités et continué d’investir dans les initiatives et les infrastructures garantes de notre réussite future », a-t-il souligné.
En 2017-18, le Groupe a collectivement investi 9,0 milliards AED (2,5 milliards USD) dans l’achat de nouveaux appareils et équipements, l’acquisition de sociétés, la construction d’installations modernes, les technologies les plus récentes et les initiatives en faveur du personnel.
Emirates a annoncé deux commandes d’aéronefs importantes au cours de l’exercice : deux protocoles d’accord ont été signés, l’un d’un montant de 15,1 milliards USD pour 40 Boeing 787-10 Dreamliner, à livrer à partir de 2022, et le second, d’un montant de 16 milliards USD, pour 36 nouveaux A380, dont 16 sous option.
Les principaux investissements de dnata sur la période ont été les suivants : l’acquisition d’AirLogistix USA, marquant son entrée sur le marché du fret américain, l’expansion des capacités de manutention de fret avec de nouveaux entrepôts et équipements aux aéroports de Londres Gatwick, Amsterdam-Schiphol et Adélaïde, la construction de nouvelles installations de restauration à Dublin et Melbourne, et l’ouverture de nouveaux salons marhaba à Karachi et Melbourne.
Grâce aux initiatives d’amélioration de la productivité globale mises en œuvre par Emirates et dnata, l’effectif total des 80 filiales et plus que compte le Groupe a diminué de 2 % à 103 363 personnes, représentant plus de 160 nationalités différentes.
Le Cheikh Ahmed a conclu : « Emirates et dnata réitèrent pour l’avenir leur engagement de fournir à nos clients des services sûrs, efficients et de haute qualité. La poursuite de nos investissements en ressources humaines, technologies et infrastructures contribuera au maintien de notre avantage compétitif et à nous donner les moyens de relever les opportunités et maintenir le cap d’une croissance rentable et durable. »
Performance d’Emirates
Les capacités totales d’Emirates en termes de transport de passagers et de fret ont franchi la barre des 61 tonnes, à 61,4 tonnes-kilomètres offertes (TKO) à la clôture de l’exercice 2017-2018, confortant sa position de compagnie aérienne internationale la plus importante au monde. La compagnie a augmenté modérément ses capacités au cours de l’exercice 2017-2018, de 2 %, en ciblant l’amélioration du retour sur investissement.
La compagnie aérienne Emirates a pris livraison de 17 nouveaux appareils, après le chiffre record de l’exercice précédent, dont huit A380 et neuf Boeing 777-300ER. Sur la même période, huit appareils plus anciens ont été retirés du service, portant l’ensemble de la flotte à 268 aéronefs au 31 mars 2018.
Ce rajeunissement portant sur 25 appareils est à nouveau l’un des plus importants entrepris sur un exercice. Il a permis de conserver à la flotte d’Emirates un âge moyen très jeune, de 5,7 années.
Emirates a par ailleurs développé sa connectivité mondiale et son offre commerciale grâce à des partenariats stratégiques. Au cours de l’exercice 2017-18, Emirates a signé des partenariats importants avec flydubai d’une part et avec Cargolux d’autre part, ce qui lui a permis de multiplier les choix proposés à ses passagers dans le premier cas et aux utilisateurs de ses services de fret, dans le second. Emirates a également reçu l’autorisation de prolonger son partenariat avec Qantas jusqu’en 2023.
Malgré l’impact défavorable des évolutions politiques sur la demande de voyages et les ajustements tarifaires dus à une vive concurrence, Emirates est parvenu à développer son chiffre d’affaires, qui s’établit à 92,3 milliards AED (25,2 milliards USD).
L’affaiblissement du dollar américain face aux devises de la plupart des marchés clés d’Emirates a eu un impact favorable, pour la première fois depuis plusieurs années, de 661 millions AED (180 millions USD) sur le résultat net de la compagnie.
Les charges d’exploitation totales ont augmenté de 7 % par rapport à l’exercice 2016-2017. Le prix moyen du kérosène a connu une forte hausse, de 15 %, au cours de l’exercice.
Avec l’augmentation de 3 % des quantités embarquées, en ligne avec l’accroissement des capacités, la facture de kérosène de la compagnie s’est alourdie considérablement, de 18 % par rapport à l’exercice précédent, à 24,7 milliards AED (6,7 milliards USD). Le carburant représente désormais 28 % des charges d’exploitation, contre 25 % en 2016-2017, et il demeure le premier poste de coûts de la compagnie.
La compagnie a su faire face aux fortes pressions de la concurrence sur tous les marchés et a conforté sa rentabilité, enregistrant un bénéfice de 2,8 milliards AED (762 millions USD), en hausse de 124 % par rapport à l’exercice précédent, et une marge bénéficiaire de 3,0 %
La poursuite de la croissance globale du trafic passager continue de démonter l’attrait qu’exercent les appareils d’Emirates, à la pointe de la technologie, ainsi que l’efficacité de son réseau de liaisons aériennes à partir de son hub de Dubaï.
La compagnie Emirates a transporté le chiffre record de 58,5 millions de passagers (en hausse de 4 %) et atteint un coefficient d’occupation moyen de 77,5 %. L’amélioration de ce coefficient par rapport au chiffre de 75,1 %, enregistré l’année dernière, est le fruit d’une gestion efficace des capacités en réponse aux incertitudes politiques et à une vive concurrence sur de nombreux marchés, malgré une progression modérée (2 %) de la capacité offerte.
Soutenu par la dépréciation du dollar américain par rapport à la plupart des devises, le rendement par passager-kilomètre transporté (PKT) a reculé à 25,3 fils (6,9 cents).
Pour financer la croissance de sa flotte, eu égard au rythme soutenu des livraisons de nouveaux appareils, au cours de l’exercice, Emirates a levé un montant de 17,9 milliards AED (4,9 milliards USD) en recourant à plusieurs structures de financement. La compagnie a notamment émis en mars une obligation islamique sukuk de 600 millions USD pour financer l’acquisition de deux A380 devant être livrés en 2018.
Emirates a continué à avoir recours au marché des financements structurés japonais dans le cadre de plusieurs émissions d’emprunts avec la participation d’une grande diversité d’établissements, de Chine, de France, du Royaume-Uni et du Japon. Cette source de financement lui a permis de lever plus de 3,7 milliards AED (1 milliard USD) au cours de l’exercice.
La compagnie a par ailleurs refinancé un prêt relais commercial d’un montant de 3,8 milliards AED (1,0 milliard USD) qui n’était pas éligible à la garantie de l’Agence de crédit à l’exportation (Export Credit Agency ou ECA), grâce à un mécanisme innovant de location financière de cinq A380-800, qui lui a permis de lever des fonds auprès d’investisseurs institutionnels et d’établissements bancaires de Corée, d’Allemagne, du Royaume-Uni et du Moyen-Orient.
Ces opérations s’inscrivent dans la stratégie de financement d’Emirates et démontrent sa capacité à faire appel à des financements divers grâce à son accès aux liquidités internationales. Elles témoignent en outre de la bonne santé financière du Groupe et de la confiance des investisseurs dans le modèle économique de la compagnie.
Les avoirs de trésorerie d’Emirates s’établissaient, à la clôture de l’exercice à 20,4 milliards AED (5,6 milliards USD), soit un niveau confortable et en progression par rapport à l’exercice précédent.
Le chiffre d’affaires réalisé dans les six régions d’Emirates reste réparti de manière équilibrée, aucune d’entre elles ne représentant plus de 30 % du chiffre d’affaires total.
L’Europe apporte la plus forte contribution au chiffre d’affaires, avec 26,7 milliards AED (7,3 milliards USD), en hausse de 12 % par rapport à l’exercice 2016-2017. L’Asie de l’Est et l’Australasie suivent de près, avec 25,4 milliards AED (6,9 milliards USD), en progression de 12 %. La région Amériques enregistre une croissance du chiffre d’affaires de 7 %, à 13,4 milliards AED (3,7 milliards USD).
Le chiffre d’affaires des pays du Golfe et du Moyen-Orient a reculé de 2 % à 8,5 milliards AED (2,3 milliards USD), tandis que celui de l’Afrique a augmenté de 8 % à 9,4 milliards AED (2,6 milliards USD). Enfin, celui de la région Asie de l’Ouest/océan Indien s’inscrit en hausse de 5 % à 7,8 milliards AED (2,1 milliards USD).
Tout au long de l’exercice, Emirates a introduit des améliorations dans son offre de produits et de services à bord et au sol.
Pour 2018-2019, Emirates a annoncé de nouvelles liaisons vers Londres Stansted, Santiago du Chili et Edimbourg (Ecosse) et l’ajout d’un vol entre Dubaï et Auckland avec escale à Bali, outre des augmentations de capacités vers des destinations déjà desservies.
Emirates SkyCargo réalise un bon exercice sur un marché en reprise, et continue de jouer un rôle à part entière dans la croissance de l’activité de la compagnie, en générant 14 % du chiffre d’affaires total de cette dernière dans le transport.
Sur un marché du fret aérien qui se caractérise par une évolution rapide de la structure de la demande, la division de fret d’Emirates a publié un chiffre d’affaires de 12,4 milliards AED (3,4 milliards USD), soit une hausse impressionnante de 17 % par rapport à l’exercice précédent, tandis que les volumes transportés ont progressé légèrement (2 %) pour atteindre 2,6 millions de tonnes.
Cette année, le rendement du fret mesuré en tonnes-kilomètres (FTKM) a augmenté de 14 %, reflétant une conjoncture très favorable dans le secteur, et l’affaiblissement de l’USD face aux principales devises.
La flotte totale d’avions-cargos Emirates SkyCargo se compose de 13 Boeing 777F. Outre les capacités de fret dans la soute ventrale des appareils de passagers desservant les nouvelles destinations de la compagnie, Emirates SkyCargo a lancé de nouveaux services de transport de marchandises vers Maastricht (Pays-Bas), Luxembourg et Aguadilla (Porto Rico).
La division Hôtellerie d’Emirates a enregistré un chiffre d’affaires de 746 millions AED (203 millions USD), représentant une hausse modeste (1 %) par rapport à l’exercice précédent, sur un marché très compétitif principalement aux Émirats arabes unis.
Performance de dnata
En 59 ans d’existence, l’exercice 2017-2018 fut le plus rentable de l’histoire de dnata, qui enregistre pour la première fois un bénéfice supérieur à 1,3 milliard AED (359 millions USD). Confortant la robuste performance de l’exercice précédent, le chiffre d’affaires de dnata s’est inscrit à 13,1 milliards AED (3,6 milliards USD), en hausse de 7 %. dnata réalise désormais 68 % de son chiffre d’affaires à l’international.
Cette forte augmentation du chiffre d’affaires est à mettre au crédit de la croissance interne, avec la signature des contrats majeurs et un taux de reconduction élevé parmi les clients existants pour l’ensemble des quatre divisions, et aux acquisitions réalisées au cours de l’exercice précédent.
En 2017-2018, les charges d’exploitation de dnata ont augmenté en conséquence de 8 % à 11,9 milliards AED (3,2 milliards USD), reflétant l’impact de la croissance interne dans l’ensemble des segments d’activité, ainsi que l’intégration des sociétés récemment rachetées, en particulier dans les activités aéroportuaires à l’international.
La trésorerie de dnata atteint 4,9 milliards AED (1,3 milliard USD), représentant un nouveau record. Les flux de trésorerie issus de l’exploitation s’inscrivent à 1,9 milliard AED (506 millions USD) en 2017-18, ce qui constitue aussi un nouveau record, au même titre que l’amélioration de la trésorerie.
Le chiffre d’affaires des activités de dnata dans les aéroports des Émirats Arabes Unis, services aéroportuaires et de manutention de fret inclus, a progressé de 4 % pour atteindre 3,2 milliards AED (859 millions USD).
Le nombre d’appareils pris en charge par dnata aux Émirats arabes unis a diminué de 2 % à 211 000 aéronefs, sous l’impact de la situation géopolitique dans la zone, tandis que les volumes de fret manutentionné ont augmenté de 2 %, à 731 000 tonnes, soutenus par le dynamisme du marché global du fret.
Le chiffre d’affaires des activités de dnata dans les aéroports internationaux a progressé de 14 % à 3,8 milliards AED (1,0 milliard USD), grâce à l’augmentation des volumes d’activité, l’ouverture de nouvelles implantations et l’obtention de nouveaux contrats.
Les activités dans les aéroports internationaux demeurent le principal segment d’activité de dnata par la contribution au chiffre d’affaires. Le nombre d’appareils pris en charge par la division continue d’augmenter à un rythme soutenu, de 10 %, à 449 000 aéronefs, et le Fret enregistre une croissance substantielle, de 10 %, à 2,4 millions de tonnes de marchandises manutentionnées.
Les normes de qualité strictes de dnata continuent d’attirer de nouveaux clients, avec plus de 90 contrats signés ou renouvelés sur la durée de l’exercice.
dnata a, cette année, réalisé d’importants investissements qui lui ont permis d’accroître ses capacités et sa présence à l’international. En mai, dnata a fait son entrée sur le marché du fret aux Etats-Unis avec l’acquisition de AirLogistix USA.
Cette acquisition comprend des équipements de pointe de manutention de fret à Houston et Dallas Fort-Worth. dnata a également étoffé son potentiel de manutention de fret à Gatwick, ouvert un entrepôt supplémentaire de fret à Schiphol, et de nouveaux équipements de prise en charge du fret sont entrés en service à Adelaïde.
Aux États-Unis, dnata a obtenu une nouvelle licence pour les services de manutention au sol au Terminal 4 de John F. Kennedy International Airport (JFK), et initié ses opérations au Terminal 8 de JFK. À Singapour, dnata a démarré ses activités au nouveau terminal 4 de Singapore Changi Airport, et ouvert une nouvelle base de maintenance pour le matériel des services au sol.
L’activité de Restauration de dnata contribue au chiffre d’affaires total à hauteur de 2,1 milliards AED (585 millions USD), en progression de 7 %. Le nombre de repas servis à bord a dépassé les 55 millions.
Les ventes de la division Organisation de voyages de dnata ont connu un retournement avec une augmentation l’an dernier de 8 % à 3,4 milliards AED (922 millions USD). La valeur totale sous-jacente de la transaction (TTV) des services aux voyageurs cédés a augmenté de 6 % à 11,3 milliards AED (3,1 milliards USD).
Cette solide performance a bénéficié de la capacité de dnata de profiter du rebond du tourisme en provenance du et vers le Moyen-Orient, de l’augmentation soutenue de la demande pour les voyages long-courriers et les réservations de croisières en Europe et Australie.
En 2017-18, dnata a finalisé son acquisition d’une participation dans Destination Asia, société leader dans les voyages en Asie et présente dans 11 pays d’Asie, faisant à cette occasion son entrée sur le marché des voyages en Asie du Sud-Est. Ses activités Imagine Cruising établies au Royaume-Uni, réalisent un bon premier exercice en Australie, marqué par l’acquisition de Holiday Planet, un voyagiste leader à Perth, véritable coup d’accélérateur à la croissance sur ce marché.
Au cours de l’exercice écoulé, dnata a investi dans la technologie pour fournir une meilleure fonctionnalité et un meilleur service à ses partenaires et clients. Ceci comprend la création de deux systèmes de réservation de voyage pour Emirates Holidays et les activités Voyage B2B de dnata, en remplacement des systèmes existants.